新能源汽車廠家：電動貨車和燃油貨車的區別在哪里

一、電動貨車和燃油貨車有什么區別？

根據能源類型的不同，貨車可分為電動貨車和燃油貨車。電動貨車和燃油貨車的主要區別如下：

1、適用于不同的應用場景

純電動貨車主要用于城市短途運輸，應用場景有限主要受當前純電動卡車電池技術的限制?？紤]到載荷和重量，可提供的范圍約為200或300公里，以及充電時間，快速充電也需要約1.5小時。長途運輸，主要是燃料貨車。

2、不同的內部配置

對于傳統燃油卡車來說，發動機是核心，是貨車的核心，純電動貨車是由電而不是發動機驅動的，所以幾乎沒有與發動機相關的部件，如發動機、離合器、油箱、燃料管道、燃料泵、燃料噴射裝置、進排氣管、中冷器、尾氣凈化器、消音器等。純電動貨車的部件大大減少，取代了一些電氣部件，如產生旋轉力的電機、儲存電力的電池、調節輸入輸出的控制器和充電器。

3、噪音大小不同

燃料貨車的發動機是通過燃燒燃油工作的。汽油、柴油和空氣的混合氣體被壓縮后，會像爆炸一樣燃燒，產生很大的力、聲音和振動。純電動貨車的電機利用電產生磁場的原理旋轉，不燃燒就能安靜地產生旋轉力。像高 檔車一樣，它具有安靜、振動少的優點。

在實際駕駛中，電動貨車仍會有咔嗒聲，這是控制器調節電機功率時發出的聲音，但與發動機噪聲相比要小得多。

4、電池有不同的功能

電動貨車和燃油貨車都配備了電池，但電池的功能不同：燃料貨車一般配備12伏或24伏鉛酸電池，需要用起動機啟動發動機，是鉛酸電池使起動機旋轉。此外，鉛酸電池還用于啟動汽車的前燈、雨刮器、空調、音響和電動車窗。鉛酸電池釋放的電量只足以啟動汽車中的電器，不能驅動整個汽車。電池的容量決定了電動貨車連續行駛的長距離。電動貨車利用電池的電啟動電機，借助其旋轉力驅動汽車?？刂破饔糜谡{節從電池流入電機的電量，可以提高或降低汽車的速度。

5、扭矩輸出方式不同

發動機啟動后，燃油貨車將處于怠速狀態。轉速很低，扭矩很小。當踩下加速踏板的速度逐漸加快時，扭矩會逐漸增大。當轉速達到一定值時，扭矩會增加到Z大值，即使轉速加快，扭矩也會逐漸減小。

然而，電機沒有怠速。當踩下加速踏板，電機開始旋轉時，會產生很大的扭矩，即產生的力是Z大的。正因為如此，電機不需要依靠齒輪組合來增加旋轉力的變速器?？梢哉f純電動貨車沒有變速器是可以的，但是對于常規電機來說，在中低速的情況下，電機的扭矩是非常充足的，但是在高速的情況下，電機的扭矩會下降很多?？紤]到整車的動力性和經濟性，市場上純電動輕型貨車傾向于使用電機和兩檔變速器。純電動貨車對變速器的檔位要求很低。

二、電動貨車和燃油貨車哪個好

電動貨車和燃油貨車有一定的區別，那么電動貨車好還是燃油貨車好呢？

1、從政策上分析

在政策方面，燃油車現在處于楚歌四面八方的境地。一方面，歷史上被稱為“Z嚴格”的國六已經在很多地方實施。國三及以下的卡車只面臨淘汰。而且，國六的發行速度幾乎超出了大家的預期，因為國五發行才幾年，國六就來了，這樣的更新速度可以說是創歷史新高。

另一方面，在路權政策方面，許多重 點城市也開始限制燃油車進入城市。相比之下，電動貨車一路綠燈，綠卡、路權大，城市不限，可以在城市自由來來去去。

另一方面，電動貨車已經成為一個巨大的商機，只是因為大力倡導，為了促進電動汽車迅速占領市場，甚至給予高補貼，在這方面，電動貨車占據了自己的獨 家優勢。

2、從市場上看

與燃油貨車相比，電動貨車的技術還不成熟。一方面，充電技術還不完善。另一方面，電動貨車本身的技術還不成熟。因為電動貨車剛剛出現，安全問題將成為人們關注的焦點。

因此，市場上的新能源貨車并不流行，僅僅因為技術還不成熟，許多后續問題實際上需要一個好的解決方案。因此，電力市場似乎是一個大市場，但沒有一家企業能夠真正在這個市場上占據主導地位，真正消除所有消費者的疑慮。畢竟，消費者需要一段時間才能接受新事物。

3、性能比較

在使用方便性方面，燃油貨車只需一分鐘加油即可運行，續航里程大于電動貨車。但這只是比長途跑步的人不那么方便。如果是當天只需要跑一次，或者只需要跑上下午，晚上休息的司機，電動貨車其實有自己的優勢。一方面起步快，起步速度高；另一方面，它的充電成本低。與油價總是漲跌越來越差的油價相比，用電簡直太省錢了。

一般來說，無論是電動貨車還是燃料貨車想要壟斷市場，現在都是一個過渡時期，雙方現在處于持久戰階段，即使燃料貨車想要繼續壟斷市場，也要根據政策調整，減少排放和污染；電動貨車想要壟斷市場，也想繼續克服自己的局限性，增加技術創新，突破當前市場問題。